حفظ فاصله ایمن با وسیله نقلیه جلویی

ماده173-آئین نامه راهنمایی و رانندگی:
رانندگان وسایل نقلیه ای که در پشت سر وسیله نقلیه دیگر حرکت می‌کنند موظفند فاصله مناسبی را برای جلو گیری از تصادف حفظ کنند.

چگونگی رعایت فاصله مناسب بوسیله متن‌های آموزشی تهیه شده و با روش قاعده دو ثانیه از طریق کتاب‌های آموزشی موضوع تبصره ماده 97این آیین نامه به درخواست کنندگان گواهینامه آموزش داده می‌شود.

تصادف جلو به عقب یکی از رایج ترین تصادفات است . اگر اتومبیل جلویی ناگهان متوقف شود.شما برای توقف به موقع نیاز به فاصله کافی دارید . اگر زیاد نزدیک به هم رانندگی کنید ، امکان تصمیم به موقع و صحیح را از دست خواهید داد و ممکن است باعث برخورد چندین اتومبیل گردید،آمادگی داشته باشید در صورت توقف اتومبیل جلوی عکس العمل مناسب نشان دهید.
در زمان، بارندگی ، یخ و برف باید فاصله بیشتری از اتومبیل جلویی بگیرید زیرا سطح جاده لغزنده و به علت عدم اصطکاک و درگیری چرخها با سطح جاده ، متوقف کردن اتومبیل مشکل تر است و به مسافتی چند برابر جاده خشک نیاز دارد.بهر حال روشهای مختلفی برای تخمین مسافت،فاصله و سرعت در وضعیتهای مختلف آب و هوایی وجود دارد که ذیلا به بعضی از آنها اشاره می‌شود.

 

-روش یک طول اتومبیل
اگر چه قاعده کلی برای رعایت فاصله با اتومبیل جلوئی تدوین نشده است،ولی غالباً روش زیر بکار گرفته ی شود،بطوری که به ازای هر15کیلومتر سرعت در ساعت فاصله ای به اندازه یک طول اتومبیل(حدود6متر)نیاز است و در سرعت بالا و یا در شرایط جوی نامساعد این فاصله افزایش می‌یاید.

حداقل فاصله طولی ایمن

  « شرایط جاده»                                                                  «طول اتومبیل» 

	Km /h15	Km /h30	Km /h45	Km /h60	Km /h75
خشک	1	2	3	4	5
مرطوب	2	4	6	8	10
ماسه و شن	2	4	6	8	10
برف	3	6	9	12
یخ	6	12	18

 

 -روش2 ثانیه زمان

تا زمانیکه کلیه رانندگان نسبت به تخمین مسافت مشکل دارند روش2 ثانیه زمان شاید مفید باشد و در همه سرعتها قابل استفاده است . هنچنین نسبت به روش یک طول اتومبیل قابل محاسبه،علمی و دقیقتر است.
-یک موضع ثابت جلوتر از اتومبیل انتخاب کنید.موضع(نقطه نشانی)می تواند یک علامت راهنمایی و یا یک درخت باشد.مراقب باشید که نقطه نشانی تمرکز و حواس شما را از رانندگی پرت نکند«در میدان دید شما باشد»
-زمانیکه اتومبیل جلویی از نقطه نشانی عبور کرد.یک هزار ویک و یک هزار و دو را شمارش نمایید.
-چنانچه در این فاصله زمانی به آن نقطه نشانی رسیدید فاصله شما مناسب است و در این صورت اگر راننده جلویی ناگهان توقف نماید،شما می‌توانید نموده واز بروز تصادف جلوگیری نمایید.

 

چگونه از تصادف پشت سر(جلو به عقب)جلوگیری نماییم؟

عدم توجه کافی به جلو همچنین عدم رعایت فاصله مناسب با وسیله نقلیه جلویی و نزدیک شدن بیش از حد به آن خطرناک و تصادف را به دنبال خواهد داست.شما به عنوان یک راننده می‌توانید احتمال تصادف را از پشت سر با درنظر گرفتن موارد ذیل کاهش دهید:

1-مطمئن شوید چراغ ترمز شما سالم و درست کار میکند.
2-آیینه‌های داخل و جانبی بایستی تمیز و به شما در میدان دید کافی کمک کنند.
3-در صورت لزوم از علامت دست برای جلب توجه رانندگان به هنگام تغییر مسیر حرکت،گردش و توقف توام با چراغ راهنما استفاده کنید.
4-از ترمز و توقف ناگهانی بپرهیزید و به تدریج توقف کنید.
5-اگر اتومبیل نزدیک به شما حرکت می‌ کند،سرعت خود را کاهش دهید و اجازه دهید از شما سبقت بگیرد.
6-هماهنگ با وضعیت ترافیک حرکت کنید.

-مسافت توقف:
یک راننده خوب همیشه باید حوادث و خطرات را در حین رانندگی پیش بینی کرده و برای مقابله با آن و انجام عکس العمل صحیح آمادگی داشته باشد.در شرایطی می‌توانید از خطر و برخورد جلوگیری نمایید که زمان و مسافت (فاصله) مناسب و ایمن را در حین رانندگی با اتومبیل جلویی و یا سایر استفاده کنندگان از راه حفظ کنید.فاصله ای که شما می‌توانی وسیله نقلیه را متوقف کنید خیلی مهم است و انتخاب صحیح آن می‌تواند رانندگی ایمن و توام با آرامش برای شما بوجود آورد . مسافت توقف درشرایط مختلف به فاکتورهای متعدد بستگی دارد.

بنابراین برای رعایت فاصله مناسب و اینکه بدانید در چه شرایطی قرار دارید باید به موارد ذیل توجه داشته باشید :
1-هدر رفتن زمان راننده(از زمان مشاهده خطر تا عکس العمل مدتی را از دست می‌دهید).
2-نوع و شرایط آسفالت،جاده و لاستیک خودرو.
3-اندازه و وزن وسیله نقلیه.
4-مسافت لازم از شروع عکس العمل تا توقف.
5-نوع و شرایط ترمزها.

اطاعت از قوانین رانندگی

قوانین رانندگی برای جلوگیری از وقوع تصادفات و ایجاد ترافیک روان تدوین شده است.تخلف از مقررات باعث بروز تصادف و کند شدن حرکت می‌شود . شما باید از قوانین و مقررات پیروی نمایید.زیرا نشانه عقل- عمل صحیح و تیز هوشی است. هر کسی ممکن است بخواهد از جهت و مسیر دلخواه خود حرکت نماید ، این تصمیم عملاً عبور و مرور را مختل و ایمنی حاکم بر ترافیک را بر هم خواهد زد.

برای بهبود وضع ترافیک،نظم در رفت و آمد ونیز تامین امنیت و سلامت شما،رعایت قوانین و مقررات عبور ومرور اولین گام است.

نکات مهم در رانندگی

 

1-نگاه کردن و دیدن:

شما با چشمهایتان نگاه می‌کنید ولی با مغزتان می‌بینید . ذهنتان را همیشه آماده نگه دارید . بطوریکه بدانید چه اتفاقاتی در اطراف شما می‌گذرد و چه چیزهایی در حال وقوع است.  ( افرادی که خیره نگاه می‌کنند ، نمی توانند رانندگان مطمئنی باشند) شما با چشمهایتان نگاه می‌کنید ولی با مغزتان می‌بینید.

 

2-فکر کردن و تصمیم گرفتن:

بعد از دیدن،زمان فکر کردن وتصمیم گرفتن است. به این منظور که اگر برای سلامتی خود و دیگران ارزش قائل هستید باید کاری که کمترین خطر و ریسک را داردانجام دهید . توجه کنید که می‌گوییم کمترین خطر زیرا در هنگام رانندگی ممکن است با چندین ریسک مواجه شوید.راننده باهوش سریعا وضعیت را بررسی میکند و بهترین تصمیم را می‌گیرد تا امکان بروز خطر و حادثه را برای خود ودیگران به حداقل برساند.

 

3-اجازه دهید دیگران بدانند که شما چه می‌خواهید بکنید:

سایر رانندگان و عابرینی که در مسیر شما هستند باید از تصمیم شما آگاهی داشته وبدانند که شما چه کاری را می‌خواهید انجام دهید.

بااشاره دست،چراغ راهنما و چراغهای ترمز آنها رااز تصمیم خود مطلع سازید.

 

4-عمل کردن:

رعایت قوانین و مقررات وهشدارهای رانندگی می‌تواند برای شما و سایرین ایمنی لازم را تأمین نموده وعبو ومرور را با سلامتی و آرامش توام نماید . امروزه به دلیل عدم آموزش صحیح،بی توجهی و عدم رعایت مقررات، متاسفانه به هم خوردن ایمنی و آرامش را در راهها مشاهده می‌کنیم و کشور ما بیشترین ضایعات را در بخشهای مختلف متحمل می‌شود . پس شما مسئولیت دارید هنگام رانندگی از فرمان پلیس - چراغ راهنمایی - علائم - تابلوها - خط کشیها و در شرایط اضطراری از فرامین نیروهای امدادی اطاعت کنید.

چگونه سبقت بگیریم و گردش کنیم؟

سبقت عبارت است از جلو افتادن و یا پیشی گرفتن از اتومبیل دیگری که در همان مسیر حرکت می‌کند.اتومبیلی قادر به سبقت گرفتن است که سرعتش از خودروی جلویی بیشتر باشد،در این صورت با دادن علائم لازم ، رانندگان دیگر را از قصد خود آگاه کرده و آنگاه اقدام به سبقت می‌نماید.

 

چگونه سبقت بگیریم؟
1-اگر واقعاًاحساس نیاز به سبقت گرفتن می‌کنید،تصمیم به سبقت بگیرید.
2-هر گاه مطمئن هستید که بدون فشار زیاد و افزایش سرعت قادر به سبقت گرفتن از اتومبیل جلویی خود هستید برای سبقت اقدام نمایید.
3-از وجود فاصله ایمن برای سبقت گرفتن مطمئن شوید.
4-وسایل نقلیه پشت سر و جلو را کنترل کنید.
5-به علائم راهنمایی از قبیل علامت عابرین پیاده و منطقه سبقت مجاز توجه نمایید.
6-همیشه سبقت از سمت چپ انجام میشود.بنابراین برای تغییر مسیر جهت سبقت از علامت راهنما استفاده نماایید.
7-با بوق زدن و  یا چراغ ، اتومبیل جلویی را از تصمیم خود آگاه سازید.
8-پس از سبقت گرفتن بای باز گشتن به مسیر اصلی از علامت راهنما استفاده کنید.
9-زمانی که چراغهای بزرگ جلویی اتو مبیلی را که از آن سبقت گرفته اید در آیینه داخل اتومبیل خود مشاهده نمودید،فرمان را به سمت راست بچرخانید تا اتومبیل در مسیر اصلی قرار بگیرد.
10-چراغ راهنمای خود را خاموش کنید.
11-با سرعت مناسب و مطمئن رانندگی نمایید.

 

کجا سبقت نگیریم

سبقت گرفتن در موارد زیر ممنوع است:
1.در سر پیچ‌های تند و سربالایی‌ها که میدان دید راننده کم است.
2.از پنجاه متر مانده به پیچ‌ها تا پنجاه متر بعد از آن یا در تقاطع راهها و راه آهن مگر آنکه به وسیله علایم،سبقت مجاز شناخته شده است.
3.در مواقعی که روشنایی یا میدان دید به هر علتی کافی نباشد..
4.سبقت از وسیله نقلیه ای که خود در حال سبقت گرفتن است مگر در راهی که به مناسبت وجود سه ردیف خط کشی بریده یا بیشتر از سه ردیف این عمل مجاز باشد.
5.برای اتوبوس‌ها و کامیون‌ها در معابر شهری.
6.از یکصد متر مانده به مدخل تونل‌ها و پل‌ها تا انتهای آن‌ها.
7.در نقاطی که با نصب علائم مخصوص سبقت گرفتن ممنوع اعلام شده باشد.
8..هنگامیکه وسیله نقلیه ای در فاصله ای نزدیک و غیر ایمن از روبرو در حال حرکت باشد.

چگونه گردش نماییم؟
گردش در راهها ، تقاطعها ، پیچها و میادین دارای قواعد و مقرراتی است که رعایت آن در رانندگی بسیار حائز اهمیت است.تغییر مسیر ناگهانی بدون توجه به جریان عبور و مرور باعث بسیاری از تصادفات و حوادث میگردد .گردش در رانندگی باید به صورت صحیح و در محلهای مجاز ضمن آگاهی دادن به سایر رانندگان و با استفاده از علائم لازم انجام پذیرد. وجود خط کشیها  و علائم افقی در مسیر شما و راهها می‌ تواند ایمنی لازم را برای شما و دیگران فراهم نماید.

 

-هنگامی که راه دارای خط کشی است به نکات زیر توجه کنید:
1-شما باید در یک خط عبور حرکت کنید و نباید گاهی در یک باند و گاهی در خط عبور دیگر رانندگی کنید.
2-بدون رعایت مقررات ایمن،هرگز از یک خط عبور به خط عبور دیگر تغییر مسیر ندهید.
3-از فاصله یکصد متری باید راهنما بزنید.در بزرگراهها از فاصله بیشتری راهنمابزنید.
4-زمانیکه آهسته حرکت می‌کنید و راه دارای چند خط عبور است باید در خط عبور سمت راست رانندگی کنید.
5-اگر مشاهده کردید که یک اتومبیل در شانه خاکی توقف کرده است و درب موتور آن(کاپوت)بالا است از سرعت خود بکاهید و فاصله ایمن را رعایت نمایید وحتی المقدور از سمت چپ مجاز استفاده نمایید.

قواعد گردش

 

1-گردش به چپ از خیابان دو طرفه دو خطه به خیابان دوطرفه دو خطه
-به جریان ترافیک توجه داشته باشید                     -از فاصله یکصد متری راهنما بزنید
-در خط عبور چپ خود قرار بگیرید                     -به عبور عابرین در تقاطع توجه کنید
-زود نپیچید

 

2-گردش به چپ از خیابان چهار خطه دو طرفه  به چهار خطه دوطرفه
-به جریان ترافیک توجه داشته باشید                     -از فاصله یکصد متری راهنما بزنید
-در خط عبور سمت چپ خود قرار بگیرید                        -به عبور عابرین در تقاطع توجه کنید
-زیاد باز گردش نکنید از مرکز تقاطع گردش کنید

 

3-گردش به چپ از خیابان دوطرفه به خیابان یک طرفه:
-به جریان ترافیک توجه داشته باشید                     -از فاصله یکصد متری راهنما بزنید
-در منتهی الیه سمت چپ خط وسط قرار بگیرید    -به عبور عابرین در تقاطع توجه کنید.
-خطوط عبوری را قطع ننمایید.

 

4-گردش از خیابان یکطرفه به دو طرفه:
-به جریان ترافیک توجه داشته باشید                     -از فاصله یکصدمتری راهنما بزنید
-در منتهی الیه سمت چپ قرار بگیرید                   -به عبور عابرین در تقاطع توجه کنید
-گردش خود را از لبه چپ خیابان شروع کنید تا مرکز تقاطع به جلو بروید سپس اقدام به گردش نمایید.

 

5-گردش به راست
-به جریان ترافیک توجه داشته باشید                     -از فاصله یکصد متری راهنما بزنید
-در منتهی الیه سمت راست قرار بگیرید                 -مواظب عابرین پیاده باشید

 

-مراقب رانندگانی که جلوی شما گردش به راست می‌نمایند باشید

 

-مواظب دوچرخه سوارها و موتور سیکلت‌هایی که بین شما و جدول هستند باشید

بند پ ماده 152-برای گردش به چپ در راه‌های بیرون شهر که منحصر به دو خط عبور رفت و برگشت بوده و مانع فیزیکی وسط جاده وجود نداشته باشد،رانندگان وسایل نقلیه موظفند وسیله نقلیه را در شانه راه و در صورت نبودن آن،در منتهی الیه سمت راست راه متوقف نموده و سپس با توجه به سرعت و جهت و موقعیت وسایل نقلیه ای که به طور مستقیم در حال حرکت می‌باشند و با استفاده از چراغ راهنما و یا با دادن علامت اقدام به گردش نمایند.

 

6-گردش به چپ:.
1-به جریان ترافیک و سرعت وسایل نقلیه توجه داشته باشید.
2-از فاصله500متری راهنمای سمت راست را بزنید.
3-به تدریج اقدام به کاهش سرعت نمائید.
4-در سطح شانه راه و کاملاًسمت راست متوقف شوید.
5-راهنمای سمت چپ را بزنید.
6-کاملاًنقاط کور و جریان ترافیک را کنترل نمائید.
7-پس از حصول اطمینان از عدم خطر تصادف اقدام به گردش نمائید.

آموزش حق تقدم در عبور و مرور

حق تقدم عبور عبارت است از اولویت حق عبور وسیله نقلیه ای زودتر از وسایل نقلیه دیگر یا از پیاده‌ها و بالعکس . به عبارت دیگر اگر دو یا چند وسیله نقلیه در یک زمان بخواهنداز یک تقاطع عبور نمایند برخوردشان با یکدیگر قطعی است.بنابراین،مقررات خاصی برای حق تقدم عبور وسایل نقلیه تعیین شده است،که رعایت آن برای رانندگان اجباری است.در حق تقدم عبور تکلیف رانندگان به هنگام عبور از تقاطع‌ها،میدانها و گردشها با تعیین علائم ، تابلوها ، خط کشیها و فرمانهای پلیس مشخص می‌شود . باید دانست که فرمان پلیس بر تمام فرامین دیگر مقدم بوده و رعایت آن از طرف همه الزامی است که در زیر به نمونه ای از آنها اشاره می‌شود:

ماده 137 آئین نامه راهنمایی و رانندگی
حق تقدم عبور وسایل نقلیه در تقاطع‌ها و میدانهایی که هیچگونه علامت  و چراغ راهنمایی و رانندگی وجود نداشته باشد به ترتیب زیر است:
1-در تقاطع هم عرض اگر دو وسیله نقلیه ای که روبروی یکدیگر درحرکتند  بخواهند با هم وارد خیابان مجاور واحدی شوند حق تقدم عبور با وسیله ایست  که به سمت راست گردش می‌کند.
2-هرگاه دو یا چند وسیله نقلیه از دو یا چند راه مختلف به تقاطع هم عرض  برسند حق تقدم عبور باوسیله نقلیه ایست که در طرف راست وسیله نقلیه دیگر قرار دارد.
3-هنگام ورود به میدانها حق تقدم با وسایل نقلیه ایست که در درون میدان در حال حرکت است.
4-در سه راه‌ها حق تقدم عبور با وسایل نقلیه ای است که بطور مستقیم و در سمت و مسیر مجاز حرکت می‌کند حتی اگر عرض خیابانی که مسیر آن است  از عرض راه تلاقی کننده کمتر باشد.

 

ماده 138آئین نامه راهنمایی و رانندگی
در برخورد راه اصلی با فرعی حق تقدم با وسیله ای است که از راه اصلی عبور می‌کند رانندگانی که از راه فرعی وارد راه اصلی میشوند باید پیش از ورود به راه  اصلی در صورت لزوم توقف نموده وپس از رعایت حق تقدم عبور وسایل نقلیه ای  که در مسیر مجاز خود در راه اصلی و با سرعت مجاز عبور می‌کنند وارد این راه بشوند.

راه اصلی در برخورد با راه فرعی با تابلو و یا با عرض پهن تر تعیین می‌شود .

ماده139آیین نامه راهنمایی و رانندگی
رعایت مقررات ماده فوق برای وسیله نقلیه ای که از راه خصوصی یا شانه راه یا گاراژ یا کوچه یا تعمیرگاه و مانند آنها به معابر عمومی وارد می‌شوند نیز لازم است.

 

ماده140آیین نامه راهنمایی و رانندگی
وسیله نقلیه ای که در مسیر مجاز در حال حرکت است بر وسایل نقلیه متوقفی که در حال شروع حرکت به جلو یا عقب،گردش و یا دور زدن هستند حق تقدم عبور دارد.

 

ماده141 آیین نامه راهنمایی و رانندگی

 

در گذرگاه پیاده که چراغ راهنمایی و رانندگی نداشته باشد حق تقدم عبور با پیادگان است.

گذرگاه پیاده:گذرگاهی در تقاطع راهها،امتداد پیاده روها،سواره روها،روگذرها و یا زیر گذرها یا هر محل دیگری از سواره رو که بوسیله خط کشی یامیخ کوبی یا علایم دیگر برای عبور پیادگان اختصاص داده شده است.

 

ماده142آیین نامه راهنمایی و رانندگی
در خیابان یا در تقاطع که وسایل نقلیه روبروی یکدیگر حرکت می‌کنند هر گاه وسیله ای بخواهد گردش به چپ کند حق تقدم با وسیله نقلیه ایست که مستقیم و در مسیر مجاز عبور می‌نماید.

 

در محل پارک کنار خیابان حق تقدم برای پارک کردن با وسیله نقلیه ای است که ضمن حرکت با دنده عقب مشغول پارک کردن است.

ماده143آیین نامه راهنمایی و رانندگی
در راههایی که مسیر حرکت وسایل نقلیه به علت وجود موانع ثابت اعم از وسایل نقلیه پارک شده،مصالح ساختمانی،اشیاءعملیات عمرانی،حفاری و خرابی،راه بسته ویا برای عبور از مسیر مجاز کافی نباشد،حق تقدم عبور با وسایل نقلیه ای است که مسیر عبور آنها باز یا سهم عبور بیشتری را دارا می‌باشند.

 

 

ماده144آیین نامه راهنمایی و رانندگی
در راههای کوهستانی و یا راههای شیب دار با ویژگی‌های مشابه راههای کوهستانی که در آنها عبور از کنار وسایل نقلیه طرف مقابل غیر ممکن و یا مشکل می‌باشد راننده ای که در جهت سرازیری در حرکت است بایستی به کنار راه رفته و به راننده ای که در جهت سربالایی در حرکت است تقدم عبور بدهد.

تبصره:در راههای مسطح که دو طرف راه منتهی به کوه و پرتگاه می‌باشد حق تقدم عبور با وسایل نقلیه ایست که در طرف پرتگاه قرار دارند.

 

ماده186آیین نامه راهنمایی و رانندگی
وسایل نقلیه انتظامی و امدادی،هنگامیکه برای انجام ماموریت فوری در حرکت هستنتد در صورت به کاربردن چراغ گردان ویژه اعلام خطر یا آژیر تاحدودی که موجب بروز تصادف نشود،مجاز به انجام اعمال زیر می‌باشد:
الف)توقف در محل ممنوعه.
ب)تجاوز از سرعت مجازو سبقت از سمت راست وسیله نقلیه دیگر
پ)عبور از طرف چپ راه و همچنین دور زدن در نقاط ممنوعه.
ت)گذشتن از چراغ قرمز یا رعایت نکردن علایم دیگر ایست،مشروط به اینکه از سرعت وسیله نقلیه در اینگونه محل‌ها تا حداقل امکان کاسته شود.